Полтысячи и одна машина: именно столько автомобилей у Тахира Залялиева, водителя-сотрудника базы материально-технического снабжения

Полтысячи и одна машина: именно столько автомобилей у Тахира Залялиева, водителя-сотрудника базы материально-технического снабжения
Полтысячи и одна машина: именно столько автомобилей у Тахира Залялиева, водителя-сотрудника базы материально-технического снабжения
Полтысячи и одна машина: именно столько автомобилей у Тахира Залялиева, водителя-сотрудника базы материально-технического снабжения
Полтысячи и одна машина: именно столько автомобилей у Тахира Залялиева, водителя-сотрудника базы материально-технического снабжения
Полтысячи и одна машина: именно столько автомобилей у Тахира Залялиева, водителя-сотрудника базы материально-технического снабжения
Полтысячи и одна машина: именно столько автомобилей у Тахира Залялиева, водителя-сотрудника базы материально-технического снабжения

На стендах, установленных вдоль стен небольшой комнаты в обычной йошкар-олинской квартире, разместилось полтысячи автомобилей. Или чуть меньше. Но, скорее всего, больше – полную ревизию автопарка его владелец не проводил уже давно. Близнецов тут нет – каждое авто эксклюзивно в своем практическом назначении и максимально точно повторяет исторический прототип.

Творец и владелец этой масштабной коллекции – старший прапорщик внутренней службы Тахир Залялиев, водитель-сотрудник 1 класса автомобильной группы базы материально-технического снабжения республиканского Управления исполнения наказаний. За баранку служебного автомобиля он уселся почти 30 лет назад, а вот самую первую свою модель собрал, будучи еще первоклассником.

Мини-автопарк, хоть и пестрит разнообразием, имеет ярко выраженную тематическую направленность: большую его часть составляет советский и российский грузовой транспорт, тракторы и машины специального назначения. У этого хобби есть и другая составляющая: моделист, на практике изучая историю отечественного автомобилестроения, может в подробностях рассказать о технических характеристиках каждого прототипа и его модификациях.

Большинство слушателей и зрителей, как правило, бывают поражены масштабами автопаноптикума и уровнем эрудиции его владельца. В основном, это знакомые моделиста и, конечно, его сослуживцы – коллеги по водительскому цеху, проявляющие самый живой интерес и ко всей экспозиции в целом, и к сугубо профессиональным тонкостям.

О том, какие инструменты нужны настоящему мастеру, о способах максимальной достоверности подачи готового продукта, о «болезнях», которым подвержены собранные модели, расскажет материал «Автопарк в масштабе 1:43». Он опубликован в свежем номере газеты «Марийская правда» и посвящен игрушечному увлечению, приобретшему неигрушечный размах.







Пресс-служба УФСИН России по Республике Марий Эл