Российский авторынок выезжает из кризиса

Российский авторынок выезжает из кризиса
Российский авторынок выезжает из кризиса
Российский авторынок выезжает из кризиса
Российский авторынок выезжает из кризиса
Российский авторынок выезжает из кризиса
Российский авторынок выезжает из кризиса
Российский авторынок выезжает из кризиса
Российский авторынок выезжает из кризиса
Российский авторынок выезжает из кризиса
Российский авторынок выезжает из кризиса
Российский авторынок выезжает из кризиса
Российский авторынок выезжает из кризиса

Продажи новых автомобилей в стране растут быстрее прогнозов и даже превысили доковидные значения

Продажи новых автомобилей в России превысили доковидные показатели, а это говорит о том, что авторынок и покупатели адаптировались к новым условиям. В лидерах продаж ожидаемо оказались автомобили из Поднебесной, пришедшие на смену западным брендам, но Lada пока удерживает первое место. Продажи новых автомобилей в Татарстане по динамике превысили среднероссийские показатели. Какие машины в 2024 году покупали в Татарстане, продолжится ли рост цен на авто и влияет ли на этот рынок рост ключевой ставки — в обзоре «Реального времени».

Рынок новых легковых автомобилей в России вырос за 8 месяцев 2024 года на 65% — продано более чем 1 млн машин, сообщили в «Автостате». Такой показатель, согласно первоначальным прогнозам, должен был быть достигнут только к концу 2024 года.

Рост рынка новых автомобилей в России, который мы наблюдаем уже несколько месяцев подряд, вызван сразу несколькими факторами. В том числе и ожиданием увеличения утилизационного сбора, который, как известно из последних новостей, существенно вырастет уже с октября этого года, прокомментировала исполнительный директор компании «Автомаркетолог» Татьяна Акимова.

При этом рост рынка в этом году заметно превысил показатели «доковидного» 2019 года, когда в тот же 8-месячный период было реализовано чуть менее одного миллиона новых легковых автомобилей.

Очередное увеличение ключевой ставки ЦБ, которое произошло в сентябре, пока кардинально не остужает рынок, говорит она. «Наоборот, авторынок рос и на новостях о повышении «ключа». Логика та же, что и с «утилем», ожидая повышение цен на автомобили вследствие роста ключевой ставки, потребители торопились купить автомобили по старым ценам», — объясняет эксперт.

По нашим прогнозам, сентябрь на авторынке покажет также высокие результаты, а с октября начнется его постепенное торможение. Однако за весь год мы ожидаем продажи на уровне 1,4 млн авто, что окажется существенно выше (как минимум на 10%) результата 2023 года, прогнозирует она.

В Татарстане за 8 месяцев было продано 43 252 новых легковых автомобиля — это на 76% выше результата прошлого года (24 552 авто). Динамика роста рынка новых автомобилей в регионе превысила общероссийские показатели, отметила Татьяна Акимова.

В лидерах продаж новых автомобилей в Татарстане прочно обосновались китайцы, но Lada сохраняет за собой первое место — за 8 месяцев АвтоВАЗ реализовал в республике 15 324 авто. На втором месте по продажам — Haval (5 170 реализованных авто). Третье место — у Chery (4 264 машины). В топ-5 марок на авторынке Татарстана за январь — август текущего года входят также Geely (3 268 авто) и Changan (2 941 авто).

Марка

Количество проданных авто

1

Lada

15 324

2

Haval

5170

3

Chery

4264

4

Geely

3268

5

Changan

2941

Данные «Автомаркетолога»

На основе данных о звонках и в объявлениях, опубликованных на Авто.ру, установлено, что доля китайских марок с января 2023 года увеличилась с 32 до 72%. Самыми популярными марками, по данным Авто.ру, стали Exeed, Geely и Chery. Больше, чем 83% предложений приходится на кроссоверы, еще 9% объявлений на седаны, а на третье место довольно неожиданно взобрались пикапы, их доля увеличилась до 4,5%.

Модели

Стоимость

1

Jetour T2

3,99 млн рублей

2

Geely Monjaro

4,69 млн рублей

3

Chery Arrizo 8

3,36 млн рублей

4

Changan UNI-K

4,2 млн рублей

6

Geely Atlas

3,44 млн рублей

Данные «Авто.ру»

В оставшиеся до конца 2024 года месяцы ситуация с продажами автомобилей будет зависеть от нескольких факторов и в первую очередь от того, как будет меняться государственное регулирование этой сферы, считает Баранов.

«Если будут приняты какие-либо шаги, которые приведут к повышению стоимости автомобилей, то это может как снизить покупательскую активность, так и подхлестнуть ее, например, в отношении отечественных автомобилей, — объясняет он. — Неизвестно как будут действовать иностранные производители автомобилей, как они будут менять цены, ведь кто-то может их увеличить, а кто-то оставить неизменными. Не стоит забывать и о том, что обычно в конце года производители освобождают склады для автомобилей нового модельного года и они могут предложить скидки, что заинтересует покупателей и отразится на продажах. Многое будет зависеть и от поведения самих покупателей, какими будут их доходы, а также что предложат им банки в вопросах автокредитования».